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Des essais honnêtes, des vrais comparatifs, pis les guides qu'on aurait aimé avoir. 86 articles
Remorquer avec un VÉ chinois : capacités, perte d'autonomie et ce qui fonctionne vraiment
C'est la question qu'on me pose le plus souvent. Les Canadiens adorent remorquer. On tire des bateaux jusqu'au lac, des remorques au chalet, des campeurs dans les parcs provinciaux, pis des trailers utilitaires au dépotoir le samedi matin. Remorquer, c'est pas un usage de niche au Québec ni au Canada, c'est un mode de vie.
Récents
Où faire entretenir un VÉ chinois au Canada
Je vais être honnête avec toi. Quand j'ai commencé à écrire sur les VÉ chinois qui arrivent au Canada, la question que je recevais le plus souvent, c'était pas sur l'autonomie, le prix ou la performance en hiver. C'était ça : « Où est-ce que je fais réparer ça? »
Entretien d'un VÉ chinois : ce que tu dois savoir
Si t'as déjà entretenu un char à essence au Québec, tu connais la chanson : changement d'huile aux 5 000-8 000 km, service de transmission aux 60 000 km, bougies, filtres à air, courroies, rinçage du liquide de refroidissement, la liste n'en finit plus. Mon ancienne Corolla me coûtait environ 1 800 $ par année en entretien quand tu additionnais tout. Ça fait 9 000 $ sur cinq ans, juste pour garder un char supposément « fiable » sur la route.
Comment maximiser le rabais Roulez Vert du Québec
J'ai passé pas mal de temps à fouiller dans les incitatifs canadiens pour VÉ, et j'en reviens toujours à la même conclusion : si tu vis au Québec et que tu ne profites pas pleinement du programme Roulez Vert, tu laisses du gros argent sur la table. On a couvert les grandes lignes dans notre guide des incitatifs provinciaux, mais Roulez Vert mérite un article dédié parce que les détails comptent, et se tromper peut te coûter des milliers de dollars ou retarder ton rabais pendant des mois.
Coûts de recharge d'un VÉ par province : les vrais chiffres
J'ai remarqué quelque chose de frustrant dans la plupart des articles sur les « coûts d'un VÉ ». Ils prennent un tarif moyen national d'électricité, le multiplient par une consommation générique, et basta. C'est pratiquement inutile au Canada, où le coût de l'électricité varie du simple au triple selon la province. Recharger un BYD Dolphin à Montréal coûte environ le tiers de ce que ça coûte à Halifax. C'est une différence massive, et ça compte quand tu essaies de déterminer si un VÉ fait du sens financièrement pour ta famille.
Roadtrip 101 de l'AVÉQ le 29 août : les inscriptions sont rouvertes
Planifier un long trajet en VÉ, c'est facile quand chaque borne fonctionne, que la météo collabore et que l'estimation du char est parfaite. La compétence vraiment utile, c'est de savoir quoi faire quand une de ces hypothèses tombe.
Première de Dongfeng à Montréal : ce qu'on a vraiment vu et ce qu'on ignore encore
Dongfeng a mis des véhicules électriques et hybrides rechargeables devant du vrai monde à Montréal à la mi-juillet. Des visiteurs ont photographié les chars, se sont assis dans les BOX 01 et Vigo, puis ont posé les questions qui comptent ici : le prix, l'hiver, le service et le moment où on pourra réellement en acheter un.
Clinique gratuite sur la santé des batteries à Montréal le 15 août : quoi apporter et ce qu'on peut apprendre
Magasiner ou vendre un VÉ d'occasion sans comprendre sa batterie, ce n'est pas rassurant. L'autonomie affichée au tableau de bord peut changer avec la météo et les derniers trajets, pendant que la vraie question reste entière : dans quel état se trouve la batterie?
Chinois vs Coréen : Hyundai Ioniq 5 vs BYD Atto 3
C'est la comparaison que j'avais hâte d'écrire depuis que BYD a confirmé le prix canadien de l'Atto 3. Pas parce que ce sont les VÉ les plus flamboyants du marché (le BYD Seal pis le Tesla Model 3 attirent ce spotlight-là), mais parce que c'est le match qui compte le plus pour le vrai monde qui magasine son premier char électrique.
BYD Seagull vs ORA 03 : La bataille du petit budget
C'est la question qu'on me pose le plus souvent par les jeunes acheteurs et ceux qui magasinent leur premier VÉ : « Je veux un VÉ chinois, je veux dépenser le moins possible, puis je veux quelque chose qui a de l'allure. J'achète quoi? »