À propos de la marque
BYD
BYD est le plus grand fabricant de véhicules électriques au monde et s'apprête à entrer sur le marché canadien. Voici tout ce que les acheteurs canadiens doivent savoir sur l'histoire, la technologie et les modèles de BYD.
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2026
BYD ATTO 2
2026
BYD ATTO 2 64.8 kWh
2026
BYD ATTO 3 Evo AWD Excellence
2026
BYD ATTO 3 Evo RWD Design
2026
BYD DOLPHIN SURF 43.2 kWh Boost
2026
BYD DOLPHIN SURF 43.2 kWh Comfort
2026
BYD HAN
2026
BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort
2026
BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence
Nos articles
BYD Atto 3 : le VUS compact pratique de la gamme canadienne de BYD
Si la BYD Dolphin est le choix de l'enthousiaste et le BYD Seagull est l'option économique, le BYD Atto 3 est celui vers lequel votre côté pratique revient sans cesse. C'est un VUS compact électrique (pensez Hyundai Kona Electric) avec la garde au sol surélevée, l'espace de chargement supplémentaire et la polyvalence quotidienne vers lesquels les acheteurs canadiens gravitent systématiquement.
BYD Seal : une berline performante qui s'attaque à la Model 3
La BYD Seal est la voiture qui m'a convaincu que BYD n'est pas qu'un constructeur de VÉ abordables : ils visent le sommet. Là où les BYD Dolphin et BYD Seagull se battent sur le rapport qualité-prix, la Seal se bat sur le talent. C'est la berline performante de BYD, conçue expressément pour rivaliser avec la Tesla Model 3, et c'est l'argument le plus convaincant à ce jour que les constructeurs chinois peuvent fabriquer des voitures que vous désirez véritablement, pas juste des voitures que vous choisissez par défaut à cause du prix.
BYD Dolphin : le meilleur rapport qualité-prix en VÉ au Canada ?
Si la BYD Seagull fait les manchettes, c'est la BYD Dolphin qui va vraiment se vendre au Canada. À un prix de départ estimé d'environ 33 000 $ CAD, la Dolphin offre une autonomie, des fonctionnalités et un niveau de raffinement qui coûtent actuellement entre 45 000 $ et 55 000 $ chez les marques établies.
BYD Seagull : le VÉ le plus abordable au Canada ?
La BYD Seagull est le VÉ qui fait tourner les têtes dans toute l'industrie automobile canadienne. À un prix de départ estimé d'environ 25 000 $ CAD, ce serait le véhicule électrique neuf le plus abordable au Canada, et de loin. Pour mettre les choses en perspective, le VÉ neuf le moins cher actuellement en vente au Canada est la Nissan Leaf à environ 40 000 $ CAD.
Chinois vs Coréen : Hyundai Ioniq 5 vs BYD Atto 3
C'est la comparaison que j'avais hâte d'écrire depuis que BYD a confirmé le prix canadien de l'Atto 3. Pas parce que ce sont les VÉ les plus flamboyants du marché (le BYD Seal pis le Tesla Model 3 attirent ce spotlight-là), mais parce que c'est le match qui compte le plus pour le vrai monde qui magasine son premier char électrique.
BYD Seagull vs ORA 03 : La bataille du petit budget
C'est la question qu'on me pose le plus souvent par les jeunes acheteurs et ceux qui magasinent leur premier VÉ : « Je veux un VÉ chinois, je veux dépenser le moins possible, puis je veux quelque chose qui a de l'allure. J'achète quoi? »
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