Polestar
Polestar 2 Long Range Dual Motor
2023 · sedan
Comparaisons fréquentes
Les modèles les plus souvent comparés au Polestar 2 Long Range Dual Motor
Photos(23)
Versions
| Version | Prix (EUR) | Batterie | Autonomie (WLTP) | Puissance | Motricité |
|---|---|---|---|---|---|
| Standard | €54,995 | 75 kWh | 487 km | 300 kW | AWD |
Dimensions
4607 mm
1859 mm
1479 mm
2735 mm
405 L
2188 kg
Disponibilité au Canada
Pas de date confirmée pour la disponibilité au Canada. Inscrivez-vous ci-dessous pour être notifié.
Articles sur le Polestar 2 Long Range Dual Motor(9)
Lynk & Co : la marque chinoise qui est déjà cachée dans ton Volvo
Lynk & Co est une marque Geely bâtie sur les mêmes plateformes que Volvo et Polestar. Si t'as un XC40, t'en as déjà conduit un. Voici ce qui s'en vient au Canada.
Le VÉ chinois du snowbird : peux-tu te rendre du Canada à la Floride en BYD ou Polestar?
Snowbirds qui veulent faire Canada-Floride en VÉ chinois : bornes de recharge, tarifs douaniers américains, immatriculation Floride, assurance, pis les chars qui font vraiment le trajet.
Remorquer avec un VÉ chinois : capacités, perte d'autonomie et ce qui fonctionne vraiment
Peut-on remorquer avec un VÉ chinois? Certains modèles le peuvent, mais la perte d'autonomie est brutale. Voici ce qui fonctionne, ce qui ne fonctionne pas, et à quoi s'attendre réellement quand on tire une remorque avec un BYD, un Zeekr ou un autre VUS électrique chinois.
Autonomie hivernale des VE au Canada : à quoi s'attendre vraiment
Combien d'autonomie les VE perdent-ils vraiment lors des hivers canadiens? Nous décortiquons la science, les chiffres et ce que ça signifie pour les VE chinois.
BYD Han vs Polestar 2 vs Tesla Model 3 : le duel des berlines premium
BYD Han (60 000 $) vs Polestar 2 (53 000 $) vs Tesla Model 3 LR (58 000 $). Autonomie, charge, intérieur, logiciel, réseau, résiduelle, choix par persona.
Le meilleur VÉ chinois pour les grands conducteurs : un guide pour les 6 pi 2 po et plus
T'es grand pis tu magasines un VÉ chinois? Voici les vrais chiffres de dégagement, de recul de siège pis de position de conduite pour le Seal, le Zeekr X, l'Atto 3, le Dolphin pis le Polestar 2.
Le meilleur VÉ chinois pour le navetteur autoroutier de 100 km
Un aller-retour quotidien de 100 km en hiver canadien demande une vraie marge d'autonomie. On classe 4 VÉ chinois sur efficacité, confort de siège et régulateur adaptatif.
Les plus beaux VÉ chinois (oui, pour vrai)
Oublie ce que tu penses des chars chinois. Le Zeekr X, le BYD Seal et le Polestar 2 sont sincèrement magnifiques. On classe les VÉ chinois les mieux designés qui s'en viennent au Canada.
Sois le premier à savoir quand le Polestar 2 Long Range Dual Motor arrive au Canada
Un courriel quand le prix et la disponibilité seront confirmés. Pas de spam.
