De meilleurs VÉ. Des vrais prix. Ils arrivent.
Des VÉ à partir de 25 000 $ CAD arrivent au Canada. Fiches techniques, avis honnêtes, prix canadiens — tout ce qu'il faut pour faire le bon choix.
49 000 véhicules autorisés à l'importation à 6,1 % de tarif. Le marché bouge.
Modèles en route vers le Canada.
Fiches réelles. Prix réels. Sans approximation.
Polestar 2 au Canada : le VÉ fabriqué en Chine auquel vous faites déjà confiance
Je pense que la Polestar 2 est la voiture la plus importante dans tout le débat sur les VÉ chinois, et la plupart des gens ne réalisent même pas qu'elle fait partie de cette conversation.
Volvo EX40 : Le VUS électrique fabriqué en Chine que vous pouvez déjà acheter au Canada
Voici quelque chose que la plupart des acheteurs canadiens ne réalisent pas : l'un des VUS électriques les mieux établis que vous pouvez acheter chez un concessionnaire Volvo en ce moment est fabriqué en Chine. Le Volvo EX40 — anciennement connu sous le nom de XC40 Recharge — est construit à l'usine Volvo de Luqiao, qui fait partie de l'écosystème Geely. Il est en vente au Canada depuis 2021 sous diverses formes électrifiées, et la version entièrement électrique a accumulé un véritable historique sur nos routes.
Volvo EX30 : Le VE chinois que vous pouvez déjà acheter au Canada
Voici quelque chose que la plupart des acheteurs automobiles canadiens ne réalisent pas : l'un des VE fabriqués en Chine les plus populaires se trouve déjà chez les concessionnaires à travers le pays. Il porte simplement un badge Volvo.
Zeekr 001 : Le VE chinois le plus excitant que vous ne pouvez pas encore acheter
J'ai écrit sur beaucoup de VE chinois pour ce site. Des citadines abordables, des multisegments axés sur la valeur, des berlines qui cassent les prix de Tesla. Le Zeekr 001 est différent. Ce n'est pas une voiture qui vous demande de faire des compromis en échange d'un prix plus bas. C'est une voiture qui entre dans une pièce pleine de BMW et de Tesla et dit : « J'ai ma place ici. »
Zeekr X : le choix premium parmi les VE chinois pour le Canada
Zeekr est [[Geely Zeekr|la marque VE premium de Geely]], et le Zeekr X est leur incursion dans le segment des multisegments compacts — un créneau qui compte énormément au Canada. Pensez à Zeekr comme se situant au-dessus des marques grand public comme MG et Chery, mais en dessous du luxe intégral. Ils visent le Volvo EX30, le BMW iX1 et le haut de gamme du Hyundai Ioniq 5.
ORA 03 (Good Cat) : Le VE au look le plus amusant que vous pouvez acheter au Canada
Je vais être honnête avec vous : l'ORA 03 m'a fait sourire la première fois que je l'ai vue. Dans un marché inondé de multisegments gris interchangeables et de berlines élégantes mais sans âme, la marque ORA de GWM a pris une direction complètement différente. Ils ont conçu une voiture qui ressemble à ce qu'aurait donné une brève mais passionnée aventure entre une Porsche 356 et une Coccinelle classique de VW, dont le résultat aurait grandi en 2026.
Les marques.
Sept constructeurs entrent sur le marché canadien. Voici qui ils sont.
BYD
Le plus grand fabricant de VÉ au monde. Quatre modèles en route vers le Canada.
Seagull, Dolphin, Atto 3, Seal
Chery
Le leader chinois de l'exportation. Déjà en vente dans 80+ pays.
Omoda, Tiggo
MG
Badge britannique, ingénierie chinoise. Best-seller en Europe.
MG4, ZS EV
ORA / GWM
Design rétro, technologie moderne. Attire tous les regards.
Good Cat, 03
Zeekr
Le segment premium de Geely. Construit sur l'architecture Volvo.
Zeekr X, 001
Volvo
Design suédois, fabriqué en Chine. Déjà chez les concessionnaires.
EX30, EX40
Polestar
Axé sur la performance. Fabriqué en Chine, respecté mondialement.
Polestar 2
Ce qu'il faut savoir sur les VÉ chinois.
Ils ne sont pas ce que vous croyez. Voici ce qui compte vraiment.
Des VÉ à partir de 25 000 $ CAD
Le BYD Seagull coûte moins qu'une Civic d'occasion. Le Dolphin est 20 000 $ moins cher que le Model 3. Ce ne sont pas des voitures de conformité dénudées — ce sont des VÉ bien équipés, bien construits, à des prix qui ont du sens.
L'autonomie baisse de 25 à 35 % en hiver. Voici ce que ça veut dire.
Tout VÉ perd de l'autonomie par temps froid. Nous testons les performances hivernales réelles pour que vous sachiez exactement à quoi vous attendre à -20°C. Pas de surprises, pas de petits caractères.
Garantie, service, revente — les vraies questions.
Vous n'avez jamais entendu parler de certaines de ces marques. C'est normal. Nous analysons les conditions de garantie, les réseaux de service, les cotes de sécurité et la disponibilité des pièces pour que vous puissiez acheter en toute confiance.
49 000 véhicules autorisés à l'importation. Année un.
Le Canada a ouvert la porte en janvier 2026 avec un quota de 49 000 unités à seulement 6,1 % de tarif. Les véhicules arrivent maintenant. Le moment de s'informer, c'est aujourd'hui.
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